logo2Small
Dne 30. června 2018 byl po 138 letech "slavnostně" ukončen provoz na hlavním nádraží v Bělehradě. Prostor stanice, kromě historické nádražní budovy, bude nahrazen novým "Bělehradským nábřežím". To je urbanistický projekt rozvoje pravého břehu řeky Sávy, který řídí srbská vláda a financuje jej investor ze Spojených arabských emirátů. Jako náhrada slouží stanice Beograd Centar (Prokop), jejíž výstavba začala již v roce 1977. Vzhledem k rozsáhlým hospodářským problémům socialistické Jugoslávie však nebyla výstavba dokončena a v roce 1979 byla zakonzervována. Na počátku 90. let byla výstavba opětovně obnovena - byly položeny koleje a dokončeny jen nejnutnější části stavby. Zprovozněny byly dvě nástupiště z pěti. Na přelomu tisíciletí bylo vyhlášeno několik výběrových řízení na dostavbu stanice, ale všechny byly zrušeny pro podezření z podvodů. Další práce zde probíhaly v letech 2014-2016, kdy byly zprovozněny další prvky stanice a nádraží bylo připraveno na přesun veškeré dopravy z plánovaného zrušení hlavní stanice. Do roku 2018 mělo být dokončeno druhé patro stanice, coby plánované obchodní centrum. K tomu avšak nedošlo. Na tomto snímku byla vyfotografována lokomotiva 441.704, která společně se stroji 701 a 706 prošla v roce 2017 hlavní opravou v ŽOS Vrútky. Všechny tři lokomotivy byly opatřeny nátěrem v nové červeno-modré kombinaci barev. Fotografie vznikla krátce před odjezdem vlaku EC 344 "Avala" [Beograd Centar – Budapest Keleti] dne 9. července 2018.
© Martin Šarman

441.701, Grdelica – Palojska Rosulja

Místo: Beograd Centar
Vlak: EC 344
Datum: 09.07.2018
flag RSSrbsko  »  441
7. fotografie z 16
Počet zobrazení: 1959

441.704, Tošin bunar – Zemun