5 obr. z 8: (Zobrazeno: 455) Komentáře (0)

Kliknutím na fotografii ji zobrazíte v plném rozlišení


Di3.615, Andalsnes
Na začátku padesátých let hledaly Norské státní dráhy NSB vhodnou motorovou lokomotivu, která by nahradila parní trakci na tratích, na nichž nebyla plánována elektrizace. Na zkoušku si NSB zapůjčily stroj NOHAB typu AA16 (licence EMD). Zkoušky byly úspěšné a následovala objednávka sériových lokomotiv, které byly v Norsku označeny jako řada Di3. Zkušební stroj byl dodatečně NSB také odkoupen a dostal inventární číslo 602. Celkem bylo do Norska dodáno 35 strojů, přičemž tři z nich byly původně určeny pro finské dráhy VR, které je ale neodebraly a výrobce je nakonec prodal NSB. Lokomotivy Di3 měly tyto základní parametry: uspořádání pojezdu Co’Co’, stejnosměrný přenos výkonu, max. výkon dvoudobého motoru 1305kW, max. rychlost 105 km/h. Tři původně "finské" lokomotivy měly pojezd (A1A)’(A1A)’ a max. rychlost 143km/h, proto dostaly označení Di3b a inventární čísla 641-643. Po ukončení provozu řady Di3 u NSB v roce 2000 se dočkaly lokomotivy inventárních čísel 602 a 616 zařazení mezi muzejní vozidla: obě byly vyfotografovány dne 31.01.2012 v úseku Rustad - Øksna.



Di3.628, Steinvik
© Øyvind Bustærn Dølplads (vloženo: Tomáš Paška)

(Zavřít okno)
Vloženo: 2017-08-09