logo2Small
Společnost ALCO (American Locomotive Company) dodala v roce 1962 pro někdejší Řecké státní dráhy (SEK) celkem deset lokomotiv typu FPD 7 DL 500 C. Ty byly označeny konkrétně A 301-A 310. V pravidelném provozu tato řada dojezdila v první polovině devadesátých let, poslední provozní kus A 302 (výrobní číslo 83514) až na konci roku 1998. O dva roky později dostal v depu Thessaloniki nový, původní, nátěr a byl prohlášen za muzejní. V roce 2009 jej postihla havárie motoru a byl deponován v Thessaloniki. Po čtyřech letech, v létě 2013, byl přepraven do dílen v Pireu a o rok později po dlouhé době vyjel na trať. Zatím poslední výlet tohoto stroje byl v říjnu 2015, kdy z Rentis na letiště, společně s A 326, odvezl britské "railfuns". Tyto impozantní stroje dosahovaly rychlosti 120 km/h s celkovým výkonem 1470 KW. Na snímku ji lze vidět vpravo. Vlevo a uprostřed se nachází od téhož výrobce řada RSD 34 DL 543. Ta byla pro tuto železnici dodána v sedmi kusech (A 321-A 327) v roce 1966. Stejně jako výše popisovaná řada i tyto stroje byly dislokovány v Thessaloniki, odkud pravidelně vyrážely na výkony do Kozani či Alexandroupoli, někdy dokonce i do Atén. V roce 1998 byly plánovaně staženy z provozu a nahrazeny novými stroji MLW řady A 4xx. V roce 2000 se stroje A 325 a A 326 lakovaly do nového, původního, nátěru a byly prohlášeny za muzejní. V současné době jsou lokomotivy využívány pouze k objednaným jízdám nadšenci železnic. Snímek pochází z depa Rentis v Aténách ze dne 27.01.2016.
© Martin Šarman

A 303, Thessaloniki

Místo: Rentis
Datum: 27.01.2016
flag GRŘecko  »  Ostatní
9. fotografie z 16
Počet zobrazení: 2761

A 326, Agras