Je mrazivé ráno 7. prosince 2017, slunce se sotva přehouplo přes horizont, a ze stanice Zdice se rozjíždí bezmála 2000 kW výkonné dvojče legendárních "čmeláků". Ano, dvojče - lokomotivy 770.529 a 541 byly přizpůsobeny k vícečlennému řízení. Na tomto snímku vidíme vlak Pn 53608 dopravce IDS CARGO a.s. ložený kalamitním dřívím, v jehož čele poprvé v ostrém nasazení zařezává čerstvě opravená 770.529 pod vedením pana Radka Šauera a zároveň se jedná o zkušební nasazení ve dvoučlenném řízení s lokomotivou 770.541. Na závěsu vlaku se veze "Maxima" 783.001, která z Plzně pokračovala strojně do Žatce.