72 obr. z 142: (Zobrazeno: 888) Komentáře (0)

Kliknutím na fotografii ji zobrazíte v plném rozlišení


T 669.0516 (SMZ), areál ŽOS Zvolen
  Lokomotiva T669.0517 byla z výroby dodána k vojsku VÚ 3845 Zemianske Kostoľany, kde se podílela na různých stavbách u železničního vojska při obnově železnic u ČSD. Po rozdělení Československa byl rozdělený i majetek železničního vojska. Protože víc lokomotiv mělo vojsko na českém území, byl vypravený konvoj lokomotiv do Bošian složený z lokomotiv: 710.677, 710.682, 710.676, 701.630, 701.645, 701.651, 701.633, 770.602, 710.656 a 710.675. Vznikla tak nově základna VÚ Bošany, kam byl konvoj lokomotiv přivezen lokomotivou 721.126, patřící ještě pod ČSD, dorazil dne 30. 11. 1992. Ke dni 31. 12. 2002 bylo železniční vojsko přetransformováno a vznikla civilní firma TOOŽ Bošany. Dne 11. 08. 2004 byla lokomotiva odstavena ještě v khaki nátěru pod číslem 770.602-4 (špatná kontrolní číslice 4 byla opravena na číslici 1 až po laku v dubnu roku 2007 na základně TOOŽ Bošany), odkud byla dne 30. 08. 2005 odvezena do opravy na základnu MTH Koniarovce, kde se více jak rok podrobovala opravě a laku. V říjnu roku 2006 byla lokomotiva již po laku převezena do areálu COMPEL RAIL a.s. Vrútky ( ex MTH), kde byla oživena společností OKV, spol. s r.o. Vrútky. Po zprovoznění se lokomotiva vrátila dne 03.03.2007 do TOOŽ BOŠANY, kam byla přepravena ve vlaku společnosti SŽDS. Čmelák byl od 26. 09. 2007 v pronájmu u ZSSK Cargo Slovakia SRT Košice - VP Čierna nad Tisou, kde jezdil na místních zálohách, vypomáhal na pracovních vlacích při rekonstrukci spádoviště. V prosinci 2007 lokomotiva čekala na soustruh, váhu a potřebnou dokumentaci v RD Čierna nad Tisou, která byla provedena až v dubnu 2008. Lokomotiva byla dne 10.9.2010 převezena do SRT ZVOLEN, kde byla odstavena a nabídnuta k odprodeji. Stroj odkoupila Prvá slovenská železničná a.s. přímo od TOOŽ Bošanya nechala ji v ŽOS Zvolen opravit (leden 2011). Čmelák se i krátkodobě ukázal na výkonech v ČR, kdy jezdil na přetazích Děčín - Bad Schandau pod hlavičkou BF Logistics, jenž zaskakoval za toho času za neschopnou 770.536 (27.09.2013-01.01.2014). Následně byl ve vlaku BFL přepraven zpět na Slovensko.

770.518, Orlová
© Roman Bobák

(Zavřít okno)
Vloženo: 2018-06-04