874 obr. z 954: (Zobrazeno: 971) Komentáře (0)



751.316, Horní Bříza zastávka
Těžba kaolinových rud a písků na severu Plzeňska se datuje do přelomu 19. a 20. století. Zejména ložisko v Kaznějově patří k největším ve střední Evropě. První ložisko zde bylo otevřeno v roce 1902. Výstavba současného tzv. "nového závodu" tedy plavírny, sušárny a dalších potřebných provozů zde proběhla v letech 1970-1974. Expedice kaolinu probíhala do té doby úzkokolejnou drážkou na nádraží v Kaznějově, případně nákladními auty. V roce 1973 v souvislosti s modernizací celého závodu, byla dána do provozu nová železniční vlečka vedoucí v podobné trase jako předtím úzkokolejka. V té době bylo dáno do provozu i předávací kolejiště pro další podniky v Kaznějově v prostoru mezi obilnými sily a místním koupalištěm a také byla zakoupena pro potřeby závodu vlastní lokomotiva T436.1512. Provoz byl opravdu enormní, pracovalo se i v noci a denně odsud odjíždělo mimo zásilek kaolinu, prefabrikátů i několik ucelených vlaků písku. Během let se zde vystřídaly v provozu lokomotivy 740.568, 740.732 a 740.848. V roce 2005, byl vzhledem ke stále snižujícím se výkonům v železniční dopravě ukončen provoz místními náležitostmi a stroje byly odprodány různým subjektům. Skomírající provoz poté převzaly ČD resp. ČD Cargo svými stroji od Mn vlaků. Po ukončení dlouholetých zásilek kaolinu do rakouské papírny Laakirchen, zde prakticky ustal veškerý provoz. Jedinou výjimku tvoří občasné zásilky pytlovaného kaolinu na Ukrajinu. Této přepravy se zhostil pro tento výkon naprosto nezvyklý stroj 751.316, toho času nasazený v Plzni pro dopravu Mn vlaků. Jednalo se o úplně první nasazení "bardotky" na obsluhu vlečky LB Minerals v Kaznějově. 14.03.2018

751.316, Plzeň Bolevec - Plzeň Bílá Hora
© Martin Zeman

(Zavřít okno)
Vloženo: 2018-03-18