17. října 2012 byl na vlaku 1732 přepravován na opravu do domovského depa nečinný "rudý ďábel" 754.066. Vlakovou lokomotivou byl "katr" 750.711 - náhoda tomu chtěla, že se tak v čele vlaku setkaly dva prapůvodně děčínské stroje, neboť lokomotiva 750.711 vznikla rekonstrukcí prvního prototypu "čtyřkového brejlovce", který v severočeském depu strávil prakticky celý svůj "předrekonstrukční" život a 754.066 byla z výroby rovněž dodána do děčínského depa.