Likvidací kolejiva v Louce u Litvínova bylo získáno množství betonových pražců, které se z části rozvezli po okolí pro potřeby SŽDC. Celkem 18 vozů s pražci se odvezlo i do Moldavy v Krušných horách, kde se díky tomu po mnoha letech objevil nákladní vlak. Vlaky byly od 18.3. do 20.3.2015 vypraveny tři, každý den jeden, z toho první dva byly pro nejstrmější úsek mezi Hrobem a Moldavou rozděleny na 2 části. 20.3.2015 je vlak zachycen v bývalé stanici Mikulov Nové město, kde má nejnáročnější úsek právě za sebou a do konečné stanice Moldava v Krušných horách, ležící na hranici s Německem, ho čeká stoupání již pouze jednociferné.