Celkem komentářů: 1823
Starší >>
Výpis komentářů 1-100

Fotka Kdy: Od: Komentář:
363.061/7 Včera
Jan Šantrůček Kdyby to sem nepatřilo, tak to tu není. Autor zaslouží uznání za to, že zkouší i méně tradiční pohledy dokumentující dění na železnici a to velmi zdařilým způsobem. :-)
363.061/7 Včera
Jiří Škalda Tondo, patří.
363.061/7 Včera
Miroslav Volek Z mého pohledu povedený snímek s hloubkou, místopisem, lidským "dějem", navíc s dokumentační hodnotou. Autor si umí vybrat místo. Mým názorem na železniční fotku je to pěknější než řada bezpohlavních krajinových vlakových fotek.
363.061/7 Včera
Antonín Němeček nevím jestli tohle zrovna patří do galerie...
750.222/11 Včera
Antonín Němeček Zpravidla Hrabačov, včera až Jabloneček, ale to je cca 1x za 2-3 měs. Rokytnice téměř vůbec.
1142.014/0 Včera
Marcel Štancl Hraniční kontrola jak za totality vlak zůstal stát v ranžíru kde přepřahal, teprve po hraniční kontrole popojel do peronu a byl dovolen nástup směr Bělehrad.
750.222/11 Včera
Jakub Hasák Druhá by mohla být 750.338.
750.222/11 Včera
Martin Keppert Pěkné; jak "hluboko" na lokálku se reálně zajíždí a jak často? Děkuji.
750.222/11 Včera
Martin Nezdara Moc pěkný, číslo ty druhé by nebylo?
216.224/0 Přes šesti dny
Ľubomír Podlaha Moc pěkná fotka. Hezky jsi to pořešil. Kudy jsi lezl hore? Taky jsem o těch skalách kdysi uvažoval.
749.162/32 Před týdnem
Marcel Štancl Ta fotka je velice kvalitní.
749.162/32 Před týdnem
Marcel Štancl ta fotka je velice kvalitní
749.162/32 19:02:58 12.02.2018 Tomáš Paška Čas pořízení snímku byl 7:38, zataženo, světla velmi málo. Ne všecko se dá fotit za krásných nascícených odpolední.
749.162/32 12:28:38 12.02.2018 Antonín Němeček vzhledem k počasí a času odjezdu cca 7.30-8h, nepředpokládám, že by to lepší foťák/objektiv zvládl lépe. To je prostě nutno brát v úvahu, osobně se divím, že to šlo vůbec vyfotit v těchto místech.
749.162/32 07:51:34 12.02.2018 Martin Šarman V Přerově se přidávaly vozy, které se ložily ve Zlíně-Malenovicích. Ty zde dopravila "čechomorka" KDS.
749.162/32 22:17:49 11.02.2018 Tomáš Paška Do Přerova, tam se přidávaly ještě další vozy a dál to už jelo elektricky.
740.869/3 21:40:45 11.02.2018 Ľubomír Podlaha Tak jsem ještě dohledal starší fotky. A u IDS figuruje minimálně od června 2005.
740.869/3 21:33:29 11.02.2018 Ľubomír Podlaha Tak do IDS šla už v roce 2006.
740.869/3 21:28:19 11.02.2018 Ľubomír Podlaha Martine, přesné datumy nevím. Ale můžu nastínit, jak to bylo. V roce 2007 ji kupuje z Mila Olomouc firma IDS Cargo a.s., která ji roku 2012 mění za 742.260 (shání další 742, aby bylo možné zapojení do dvojice lokomotiv 2x 742) a lokomotiva putuje do firmy KDS s.r.o., Kladno. Radek Šauer ji potom prodá na Slovensko k ZOS Loko s.r.o. Zvolen, kde má být od října roku 2012. Projde hlavní opravou v ŽOS Zvolen, kde obdrží i firemní lak a jde hned do pronájmu. To je zhruba v kostce vše, co vím.
749.162/32 21:10:09 11.02.2018 Martin Keppert Tome, kam až se s tím projely ty zamračene? Díky
740.869/3 20:10:50 11.02.2018 Martin Šarman Pánové, ten popisek jsem psal já na základě kusých informací a faktů od Nezdyho. Pravda, některé informace jsem nedokázal úplně správně rozklíčovat pomocí internetu. Luboši, nedal bys dohromady datumy, kdy měnila mašina majitele? Martine, takovými fotkami a informacemi se chceme právě odlišovat od "jiných webů" a nabídnout tak navštěvníkům něco víc, než jen obyčejnou fotku.
749.162/32 20:01:30 11.02.2018 Pavel Martoch Parádní úlovek, škoda mizerné technické kvality.
Koulíme!/15 18:26:17 11.02.2018 Radek Theumer Děkuji za kladný ohlas :) Fotografie je složena ze 7 snímků, každý z nich exponovaný 20 sekund.
Koulíme!/15 16:02:57 11.02.2018 Miroslav Volek Hezký nápad a provedení. Z kolika snímků je to složeno? :-)
740.869/3 15:32:17 11.02.2018 Ľubomír Podlaha Správný název společnosti, jež zde lokomotivu pronajímá je ZOS Loko s.r.o. Zvolen. Pozor na to, ve Zvolenu operují dvě podobné firmy. Jinak tato lokomotiva název Lukana na sobě chvilku nosila v tom červeno-bílém schématu, který potom převzalo IDS Cargo. No a dnešní Milo vlastní amerikánci a zde vlečku provozuje IDS Cargo s legem T 230.0018 Radka Šauera. Já se na tuto vlečku dostal i se Siemensem. :-)
740.869/3 14:38:36 11.02.2018 Martin Keppert Je výborné, že se tu objevují i takto "exotické" fotky. Jen si dovolim dvě poznámky k popisu; ten podnik není cementarna, ale vápenka. Původní podnik kocoura se nejmenoval Lukana, ale Milo Olomouc. Lukana byla puvodne jen značka výrobků, pak krátce i jméno te olomoucké firmy, dnes je to zase jen značka, produkovana ovšem v Ústí nad Labem, v někdejší Setuze, dnes Glencore.
754.051/8 14:39:17 09.02.2018 Kryštof Bohdanecký Takže v Bohumíně už zůstane?
T 212.1501/1 20:56:21 08.02.2018 Tomáš Hubič Hubálek Tak ten oranžový puklík je moc vyvedený ! Sluší mu to.
117.350/0 00:47:26 03.02.2018 Tomáš Hubič Hubálek V životě jsem takovýto vlečňák v Maďarsku neviděl, tak díky za objasnění.
415.226/0 20:13:52 01.02.2018 Marcel Štancl To je dnes mimo provoz ze Sarajeva do zahraničí nejezdí nic.
415.226/0 15:42:57 01.02.2018 Martin Šarman Sarajevo-Bosanski Šamac-Šid-Belehrad
Starší >>





 



Sledujte nejen naše
fotografie na partnerském webu

Databáze železničních fotek
http://mzf.rsx.cz/

TOPlist


 
http://www.lokomotivy.net    2005-2018
Some Icons are Copyright © Yusuke Kamiyamane. All rights reserved.